Rangement latéral · Passage piéton· Paris & IDF
Porte de garage coulissante
à Paris et en Île-de-France
Elle glisse sur le côté et se range contre un mur du garage. Vous pouvez l'entrouvrir pour passer à pied. Mes Artisans la fabrique, la pose, la motorise et la dépanne 24h/24. Devis gratuit.
Comment fonctionne
une porte coulissante ?
La porte de garage coulissante est le plus souvent une porte latérale à panneaux. Ses panneaux verticaux, reliés par des charnières, suivent un rail qui tourne à l'angle de l'ouverture et longe le mur intérieur.
Des panneaux verticaux
Comme ceux d'une sectionnelle, ils peuvent être en double tôle garnie de mousse. Ils sont simplement placés debout, côte à côte.
Le rail et le guidage
Un rail haut porte ou guide la porte, et un rail bas ou des galets la tiennent au sol. Dans l'angle, la porte tourne et se range parallèlement au mur.
Pas de ressorts de compensation
La porte se déplace à l'horizontale et n'a aucun poids à soulever. Il n'y a donc pas de ressorts sous tension à régler.
Pratique au quotidien,
à condition d'avoir le mur.
Tout repose sur un mur latéral libre. Si votre garage en a un, la porte coulissante règle beaucoup de problèmes de plafond.
Ses atouts
- Le plafond reste libre : ni rails ni moteur au-dessus de la voiture.
- Elle demande peu de hauteur au-dessus de l'ouverture.
- Vous l'entrouvrez juste assez pour passer à pied ou sortir un vélo.
- Aucun ressort sous forte tension dans le mécanisme.
Ses limites
- Il faut un mur intérieur libre, au moins aussi long que la largeur de la porte.
- Ce mur ne peut plus recevoir de placards ou d'étagères profondes.
- Sur les modèles qui en ont un, le rail au sol doit rester propre : gravier et feuilles gênent le roulement.
Mur libre, plafond
et isolation.
Les repères à vérifier dans votre garage avant de choisir une porte coulissante.
| Caractéristique | Repère |
|---|---|
| Mouvement | Horizontal, avec rangement le long d'un mur intérieur |
| Débord extérieur | Aucun |
| Place au plafond | Aucune, en dehors du rail haut qui longe le mur |
| Hauteur au-dessus de l'ouverture | Faible, pour le rail haut |
| Mur latéral | Libre sur une longueur au moins égale à la largeur de la porte |
| Isolation | Panneaux double paroi garnis de mousse selon le modèle |
| Manœuvre | Manuelle avec poignée, ou motorisée |
| Accès piéton | Ouverture partielle de la porte |
Il existe aussi des portes coulissantes d'un seul panneau, qui glissent le long de la façade comme un portail. Elles demandent un mur libre de toute la largeur de la porte, à l'intérieur ou à l'extérieur.
Pour quel garage
et quel logement ?
La porte coulissante est souvent la réponse quand le plafond ne peut rien recevoir.
Garage-atelier ou local à vélos
Vous entrez et sortez souvent à pied. L'ouverture partielle évite de tout ouvrir pour un vélo ou une poubelle.
Plafond occupé
Combles aménagés, poutres basses, lumières ou rangements suspendus : la porte n'y touche pas.
Linteau très bas
Quand il ne reste presque pas de hauteur au-dessus de l'ouverture, une porte qui monte n'a pas la place pour ses rails. La coulissante n'en a pas besoin.
Motoriser une porte
coulissante.
Le moteur se fixe en général sur le rail haut, le long du mur. Il entraîne la porte par une chaîne, une courroie ou un chariot qui roule dans le rail.
Comme la porte n'a pas de poids à soulever, le moteur sert surtout à la déplacer et à l'arrêter au bon endroit. Certains moteurs proposent une ouverture piétonne réglée d'avance : un appui sur la télécommande ouvre juste assez pour passer. L'arrêt sur obstacle et le débrayage manuel se vérifient à la pose. Voir aussi la motorisation de porte de garage.
Coulissante ou
autre type de porte ?
Si votre garage n'a pas de mur latéral libre, l'un de ces trois types prendra le relais.
| Porte | Ce qui change |
|---|---|
| Porte coulissante← vous êtes ici | Se range contre un mur, garde le plafond libre et s'entrouvre pour un passage à pied. |
| Porte sectionnelle | N'a pas besoin de mur latéral libre, mais occupe le plafond avec ses rails et ses panneaux. |
| Porte basculante | Mécanisme simple, mais elle occupe le plafond et peut sortir du garage pendant l'ouverture. |
| Porte enroulable | Laisse elle aussi le plafond et les murs libres, mais demande de la hauteur pour son coffre au-dessus de l'ouverture. |
Les quatre types sont présentés ensemble sur la page portes de garage.
Les pannes d'une
porte coulissante.
Sur une porte coulissante, les ennuis viennent surtout des rails et des galets.
| Symptôme | Cause probable | Ce que vous pouvez faire |
|---|---|---|
| La porte force ou s'arrête en roulant | Rail bas encrassé ou déformé | Nettoyer le rail, retirer gravier et feuilles |
| La porte se décroche ou penche | Galet ou chariot cassé, guide haut abîmé | Arrêter la manœuvre et appeler |
| La porte bute dans l'angle | Panneaux ou rail déréglés après un choc | Faire reprendre le réglage |
| Le moteur tourne sans entraîner la porte | Courroie ou chaîne détendue, chariot débrayé | Vérifier le débrayage, sinon appeler |
| Courant d'air sur le côté | Joint vertical usé ou décollé | Faire changer le joint lors d'un entretien |
Une porte sortie de son rail peut tomber. Ne la remettez pas en place seul : dépannage de porte de garage 24h/24 et 7j/7.
Questions fréquentes
porte coulissante.
Une question reste ? 01 85 42 08 18
Le mur sur lequel la porte se range doit être libre sur une longueur au moins égale à la largeur de la porte, avec un peu de marge pour la poignée et le moteur. Si ce mur porte une porte de service ou une fenêtre, la porte coulissante ne pourra pas aller au-delà.
Oui, c'est l'un de ses intérêts. À la main, vous la poussez de la largeur voulue. Avec un moteur qui le permet, une commande dédiée ouvre une largeur réglée d'avance.
Une porte latérale à panneaux double paroi garnis de mousse isole de façon comparable à une sectionnelle de même épaisseur. Les joints de l'angle et du sol doivent rester en bon état pour bloquer les courants d'air.
Selon le modèle, la porte est soit portée par le rail haut et simplement guidée en bas, soit posée sur un rail au sol. Un rail au sol doit être nettoyé régulièrement, surtout s'il reçoit des feuilles ou du gravier.
Oui, si l'un des murs intérieurs est assez long et dégagé. Le technicien vérifie la longueur du mur, l'angle et l'état du sol, puis retire l'ancienne porte et son cadre au moment de la pose.
Votre porte coulissante
est sortie du rail ?
Porte décrochée, galet cassé ou projet de porte latérale : un appel suffit pour un dépannage ou un devis gratuit. Nos techniciens couvrent Paris et l'Île-de-France depuis notre siège parisien.
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Fabrication de porte de garage
Panneaux aux dimensions de votre ouverture, rangement à gauche ou à droite, teinte au choix.
Voir la fabrication InstallationInstallation de porte de garage
Pose du rail le long du mur, des panneaux et des joints, réglage de la course.
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Porte sortie du rail, galet cassé, moteur qui ne répond plus : ligne d'urgence 24h/24.
Voir le dépannage EntretienEntretien de porte de garage
Nettoyage des rails, contrôle des galets et des joints, réglage de l'ouverture piétonne.
Voir l'entretien MotorisationMotorisation de porte de garage
Moteur sur le rail haut, ouverture piétonne, télécommande et arrêt sur obstacle.
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Comparer avec les portes sectionnelles, basculantes et enroulables.
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