L'expert de la fermeture · Paris

Nettoyage et contrôle· Paris & Île-de-France

Entretien de
volet roulant

Des coulisses propres et un moteur bien réglé évitent bien des pannes. Nous nettoyons le volet, contrôlons les lames, le moteur et les commandes, et vous donnons quelques conseils d'usage. Devis gratuit.

Devis gratuit
Manuel, électrique ou solaire
Techniciens expérimentés
Siège Paris 2e

Ce que fait
le technicien.

Une visite d'entretien se déroule en quatre temps, du nettoyage aux essais.

Étape 01

Nettoyage des coulisses

Feuilles, poussière et petits débris s'accumulent au fond des coulisses et freinent le tablier. Le technicien les retire, nettoie les rails et vérifie qu'ils sont droits et bien fixés.

Étape 02

Contrôle des lames

Il regarde chaque lame : déformation, fente, attache usée, lame du bas abîmée. Une lame pliée frotte dans la coulisse et finit par en sortir. Les lames abîmées se remplacent sur devis.

Étape 03

Moteur et commandes

Sur un volet électrique, il écoute le moteur, contrôle les fins de course et teste l'interrupteur ou la télécommande. Sur un volet manuel, il vérifie la sangle, l'enrouleur ou la manivelle. Sur un volet solaire, il contrôle le panneau et la charge de la batterie.

Étape 04

Essais et conseils

Le volet fait plusieurs cycles complets. Le technicien vous signale les pièces à surveiller et répond à vos questions sur l'usage.

Ce qui s'use
selon votre volet

Un volet roulant manuel, un volet roulant électrique et un volet roulant solaire ne s'usent pas aux mêmes endroits. Voici ce que le technicien regarde sur chacun.

Fenêtre équipée de volets roulants manuels

Volet manuel

La sangle et son enrouleur travaillent à chaque ouverture. Sur un modèle à manivelle, ce sont le treuil et la tige articulée.

À contrôlerSangle, enrouleur, treuil, manivelle
Signes d'usureSangle effilochée, manœuvre dure, à-coups
Maison équipée de volets roulants électriques

Volet électrique

Le moteur est caché dans l'axe. On le juge à son bruit et à l'endroit où il s'arrête.

À contrôlerMoteur, fins de course, interrupteur, télécommande
Signes d'usureBruit nouveau, arrêt trop tôt ou trop tard, coupures
Volet roulant solaire avec panneau sur le coffre

Volet solaire

Le moteur tourne sur une batterie rechargée par un petit panneau, en général fixé sur le coffre.

À contrôlerPanneau, batterie, émetteur radio
Signes d'usureVolet lent, arrêt en cours de course, panneau encrassé

Les bons gestes
au quotidien

Entre deux visites, quelques gestes simples ménagent le volet.

SituationLe bon gestePourquoi
Nettoyage des lamesEau tiède, savon doux, éponge non abrasive, puis rinçageLes produits agressifs et un jet haute pression trop proche abîment la surface des lames
CoulissesAspirer ou brosser les débris, sans graisseLa graisse retient la poussière, qui freine le tablier
GelNe pas manœuvrer le volet quand les lames sont prises par la glaceLe moteur force et les attaches peuvent casser
Vent fortÉviter de laisser le volet à mi-hauteurUn tablier à moitié baissé donne plus de prise au vent et peut se déformer
Appui de fenêtreRetirer pots, linge ou objets avant de descendre le voletUn tablier qui bute force sur le moteur et les lames

Près d'un arbre ou d'une route passante, les coulisses s'encrassent plus vite : nettoyez-les plus souvent.

Quand faire appel
à un technicien ?

Certains signes montrent qu'un réglage s'impose avant la panne. Si le volet est déjà bloqué, passez par notre dépannage de volet roulant.

Bruit

Un bruit nouveau

Grincement, claquement ou moteur qui peine : quelque chose frotte ou force.

Course

Un arrêt au mauvais endroit

Le volet s'arrête avant le bas ou remonte mal : les fins de course sont à reprendre.

Lames

Un tablier de travers

Les lames descendent penchées ou sortent d'une coulisse : une attache ou une lame est à changer.

Un entretien
suivi de A à Z

Rendez-vous, visite, devis gratuit pour les pièces à changer : vous êtes accompagné de A à Z.

Techniciens

Des techniciens expérimentés

Le nettoyage, les contrôles et les réglages sont faits par des techniciens expérimentés.

Pièces

Des pièces de très haute qualité

Si une lame, une sangle ou une pièce du moteur doit être changée, la pièce de remplacement vient d'une marque reconnue.

Suivi

Garantie et service après-vente

Une question après la visite ? Le service après-vente se joint au 01 85 42 08 18.

Questions
sur l'entretien

Une question reste ? 01 85 42 08 18

Nettoyer les lames et les coulisses une à deux fois par an convient à la plupart des volets. Faites intervenir un technicien dès qu'un bruit ou un arrêt anormal apparaît.

Non. La graisse retient la poussière et finit par freiner les lames. Un nettoyage à sec ou à l'eau savonneuse suffit. Certains fabricants conseillent un spray au silicone : suivez la notice de votre volet.

Volet baissé, passez une éponge douce avec de l'eau tiède et un peu de savon, puis rincez. Évitez les produits abrasifs et ne tenez pas la buse d'un nettoyeur haute pression près des lames.

Non. Le moteur est enfermé dans l'axe et raccordé au 230 V, et il ne se graisse pas. Vous pouvez surveiller son bruit et ses arrêts, et nous appeler si quelque chose change.

Souvent, oui. Un panneau encrassé ou peu exposé recharge mal la batterie, surtout en hiver. Nettoyez le panneau à l'eau claire. Si le volet reste lent, la batterie est peut-être à remplacer : un technicien peut la contrôler.

Oui, même s'il est plus simple. Sa sangle s'use à chaque ouverture et ses coulisses s'encrassent comme celles d'un volet électrique. Changer une sangle effilochée avant qu'elle casse évite de retrouver le volet bloqué en bas.

Un volet qui peine
ou fait du bruit ?

Appelez-nous pour une visite d'entretien. Le technicien nettoie, contrôle et vous remet un devis gratuit si une pièce doit être changée.

Devis gratuit · Paris & IDF
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Paris & Île-de-France · siège Paris 2e
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