Contrôles et réglages· Paris & Île-de-France
Au fil des années, une porte de garage s'ouvre et se ferme des milliers de fois. L'entretien contrôle les pièces qui s'usent, règle la porte et repère les pannes avant qu'elles ne vous bloquent. Devis gratuit.
Le technicien suit le même ordre à chaque passage, de l'observation aux essais.
La porte est ouverte et fermée plusieurs fois. Le technicien écoute les bruits et regarde si elle penche, frotte ou s'arrête mal.
Ressorts, câbles, poulies, galets, charnières, rails, joints et fixations sont vérifiés un par un.
Les pièces mobiles sont graissées et les vis resserrées. L'équilibrage de la porte et les points d'arrêt du moteur sont réglés.
La porte est testée, sécurités comprises. Le technicien vous dit ce qu'il a fait et ce qu'il faudra surveiller ou changer.
Le contrôle s'adapte au mécanisme de votre porte.
Les ressorts et les câbles portent le poids des panneaux. Leur usure se voit rarement avant la casse, d'où l'intérêt d'un contrôle.
Le mécanisme pivote à chaque ouverture. Les axes, les bras et les ressorts latéraux s'usent avec le temps.
Les lames montent et descendent dans les coulisses. Celles-ci doivent rester propres et bien droites.
La porte roule sur ses galets dans le rail du haut. Un rail propre compte beaucoup pour qu'elle glisse bien.
Le détail dépend du type de porte et de sa motorisation.
| Élément | Ce qui est fait |
|---|---|
| Ressorts et câbles | Contrôle de l'usure et de la tension, réglage de l'équilibrage |
| Rails, coulisses et galets | Nettoyage, contrôle de l'alignement et de l'usure |
| Charnières, axes et poulies | Graissage, serrage des fixations |
| Joints | Vérification de l'étanchéité en bas et sur les côtés |
| Moteur et commandes | Essai du moteur, de la télécommande et du bouton mural, réglage des points d'arrêt |
| Sécurités | Test de la détection d'obstacle et des cellules, essai du débrayage manuel |
Si une pièce est trop usée, son remplacement vous est proposé sur devis, avant tout travail.
Une porte entretenue tombe moins souvent en panne et reste sûre à utiliser.
Un ressort fatigué ou une sécurité de moteur qui ne réagit plus présente un risque. Le contrôle les repère à temps.
Un câble effiloché ou un galet usé se change facilement avant de casser. Après la casse, la porte peut rester bloquée.
Graissée et bien réglée, la porte force moins, et son moteur aussi.
Les grincements et les à-coups disparaissent souvent après un graissage et un réglage.
Le bon rythme dépend du nombre d'ouvertures par jour et de l'âge de la porte.
Une visite par an convient à la plupart des portes de garage individuelles.
Plusieurs voitures, des ouvertures tout au long de la journée : un contrôle plus fréquent est conseillé.
Une porte automatique de parking d'immeuble doit être entretenue au moins deux fois par an. Le syndic organise ces visites.
Gardez le rail et les cellules propres et regardez de temps en temps les câbles, sans y toucher. Signalez tout bruit nouveau.
Une question reste ? 01 85 42 08 18
Une fois par an pour une porte de maison utilisée normalement. Une porte très sollicitée ou une porte de copropriété demande des visites plus rapprochées.
Les ressorts, les câbles, les rails, les galets, les charnières, les joints, le moteur, la télécommande et les sécurités. Il graisse les pièces mobiles et règle l'équilibrage et les points d'arrêt du moteur.
Vous pouvez nettoyer le rail et les cellules, et vérifier que rien ne gêne la fermeture. Ne touchez pas aux ressorts ni aux câbles : ils sont très tendus et leur réglage demande des outils adaptés.
L'arrêté du 12 novembre 1990 impose au moins deux visites d'entretien par an pour les portes automatiques de garage des immeubles, notées dans un livret d'entretien. Le syndic s'en occupe.
Un bruit nouveau, une porte qui penche, qui frotte, qui s'arrête en route ou qui remonte toute seule. Un câble effiloché ou un ressort qui s'écarte doivent aussi vous alerter.
Le contrôle sert à repérer les pièces usées. Leur remplacement vous est proposé sur devis, avant tout travail.
Appelez-nous ou demandez un devis en ligne pour prendre rendez-vous. Le technicien contrôle et règle votre porte de garage.
Comprendre comment fonctionne chaque type de porte de garage.
Voir les portes de garageUrgence 24h/24Porte bloquée ou ressort cassé entre deux visites : ligne d'urgence 24h/24 et 7j/7.
Voir le dépannageMotorisationAjouter un moteur à une porte manuelle bien entretenue.
Voir la motorisationPoseRemplacer une porte trop usée par une porte neuve, posée et réglée.
Voir l'installationSur mesureChoisir le type, le coloris et les options d'une porte faite sur mesure.
Voir la fabrication