Réparation
de rideau métallique
à Paris

Il s'agit souvent de la même intervention. Le dépannage désigne la prise en charge d'un rideau bloqué ou en panne ; la réparation, la remise en état des pièces défectueuses. Selon le diagnostic, le technicien répare lors du premier passage ou revient avec la pièce commandée. Une réparation peut aussi être programmée sur rendez-vous, quand le rideau fonctionne encore mais mal.

Nous remplaçons l'ensemble des pièces constitutives d'un rideau métallique : lames (acier, aluminium, inox), ressorts de torsion, compensateurs de charge, axe, moteur, motoréducteur, carte électronique (Somfy, Came, Nice, BFT), télécommande, serrures, guides latéraux et tablier complet. Si une pièce doit être commandée, un second passage est planifié.

Souvent, seule la pièce défectueuse est remplacée : une lame tordue, un ressort cassé ou un moteur en panne ne nécessite pas la dépose du rideau entier. Après le diagnostic gratuit, vous recevez un devis détaillé pièce par pièce avant toute intervention.

Oui, nous intervenons sur les rideaux des principales marques : Alulam, Somfy, Came, Nice, BFT, FAAC, Tormatic, Hormann, ainsi que les rideaux sans marque couramment installés dans les commerces parisiens. La faisabilité de la réparation se décide au diagnostic, selon l'état du rideau et la disponibilité des pièces.

Chaque réparation est garantie ; la durée de garantie de la main-d'œuvre figure sur le devis. Les pièces fournies bénéficient de la garantie constructeur (durée selon la référence). La garantie couvre les défauts de la pièce remplacée et de sa pose.

Oui. Si le rideau fonctionne encore mais mal (bruit, lenteur, lame abîmée, serrure dure), le rendez-vous est fixé avec vous, par exemple avant l'ouverture du commerce. Pour une panne qui empêche d'ouvrir ou de fermer, le délai d'arrivée vous est indiqué au téléphone.

Le remplacement d'un ressort de compensation est une réparation courante sur rideau métallique. Le tarif varie selon le diamètre et la tension du ressort, et le type de rideau (manuel ou motorisé). Après diagnostic gratuit sur place, le technicien vous remet un devis écrit avant toute intervention. Lorsque le ressort adapté est disponible, le remplacement se fait dans la même visite.

Souvent, oui. Les causes les plus fréquentes sont : pile de télécommande déchargée, perte d'appairage entre la télécommande et le récepteur, défaut de la carte électronique, ou condensateur du moteur en fin de vie. Le technicien teste la télécommande, le récepteur, la carte et le condensateur pour identifier la pièce en cause. Si la carte est hors service, elle est remplacée par une carte compatible, puis les fins de course sont reprogrammées.